2月10日,2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军版正式上市,起售价仅9.98万元,要知道这可是插电混动车型,价格打到10万元以下,尚属首次,不得不说,比亚迪狠起来,友商怕是心慌慌。

9.98万起真香 新款比亚迪秦PLUS DM-i上市 网友:不给合资留活路

该车外观并未有太多改动,依旧是“Dragonface”设计风格,尺寸更大的“龙嘴”前格栅与内部“龙甲”元素带来强烈的感官冲击,配合新增的墨玉蓝配色,整体更具高级感。

该车内饰升级较多,比如备受用户吐槽的小尺寸液晶仪表盘得到了升级,如今尺寸达到了8.8英寸,且呈悬浮状,不再是嵌入式,视觉效果更具科技感。

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此外,新车还提供暖阳棕内饰配色,低饱和素雅配色十分温馨,而一体化运动座椅加入了打孔工艺,进一步提升驾乘感受。

新车高配车型音响系统还升级为8扬声器,并新增前排座椅加热,车钥匙由此前的两把传统机械钥匙改为一把传统机械钥匙和一把NFC卡片钥匙,更具使用便利性。

动力方面,该车动力上,搭载DM-i超级混动技术,以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心,打造出以电为主的混动技术,带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验,零百加速7.3秒,百公里亏电油耗3.8升,综合续航1245km

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值得一提的是,即便是最入门的9.98万元款,其配置并不寒酸,纯电续航里程55公里,还配有LED远近光灯、自动头灯,前排侧安全气囊,倒车影像、定速续航、NFC解锁、无钥匙进入、皮质方向盘等,同时支持Dilink 4.0车载智能系统,并支持OTA升级等。

凭借着超低的油耗,不俗的配置和不到10万的价格,该车将对同级合资燃油轿车展开降维打击,包括轩逸、卡罗拉/雷凌、朗逸、宝来等将在2023年迎来“寒冬”。