5月29日消息,法拉第未来(FF)最近发布了其2023年第4季度及全年财务报告,揭示了公司在过去一年的财务状况。报告显示,法拉第未来在2023年全年收入达到80万美元,折合人民币约为580万元。然而,与这微薄的收入相比,公司的销售成本却高达4300万美元。

  2022年公司并无任何收入与销售成本,这反映出法拉第未来在2023年第3季度才正式开始交付车辆。尽管如此,公司的运营状况仍显疲态。2023年的运营亏损为2.86亿美元,相较于2022年的4.37亿美元虽有所收窄,但净亏损依然高达4.32亿美元,仅比2022年的6.02亿美元略有减少。

  据本站了解,法拉第未来在2023年通过大幅削减运营支出,成功实现了运营亏损的收窄。具体数据显示,2023年的运营支出为2.44亿美元,相较于2022年的4.37亿美元有显著降低。此外,公司在资产负债表上也略有改善,2023年12月31日的总资产为5.31亿美元,略高于2022年底的5.29亿美元;同时,负债总额也从2022年底的3.28亿美元减少至3.02亿美元。

  然而,公司的现金流状况依然严峻。2023年运营活动所用现金净额为2.78亿美元,资本支出达到3100万美元。截至2023年12月31日,公司的现金余额仅为400万美元,其中包括200万美元的限制性现金。而到了2024年5月23日,公司的现金头寸已经缩减至约500万美元。

  面对如此严峻的财务状况,法拉第未来对未来的展望并不乐观。公司认为,在后续运营过程中可能会产生不可预见的费用,同时在交付FF91系列车型时可能会遭遇困难和延迟。因此,公司坦言可能永远无法产生足够的收入来维持自身的运营。

  法拉第未来在财报中表示:我们于2023年3月开始生产FF 91 Futurist,并于2023年8月开始向客户交付。截至2023年12月31日,我们已经成功售出4辆车,并租赁了6辆车。